Насосный блок Цертус

перекачивание топлива (бензин, дизельное топливо, керосин)

Надежность и выносливость
Производительность до 500 л/мин
Электроника отлично работает при -47 °С без подогрева
Российское производство
Гарантия 18 месяцев
Один вид топлива
Особенности модели

Назначение и устройство насосного блока Цертус.

Насосный блок предназначен для перекачивания топлива (бензин, дизельное топливо, керосин) вязкостью от 0,55 до 40 мм2/с (от 0,55 до 40 сСт).

Насосный блок выполнен во взрывозащищенном исполнении и может работать во взрывоопасных зонах в соответствии с 7.3 ПУЭ, ГОСТ Р52350.14-2005. Температура эксплуатации насосного блока от минус 40°С до плюс 50°С. Относительная влажность окружающей среды от 30% до 100 %. Температура рабочей жидкости от минус 40°С до плюс 35°С для бензина и минус 40°С до плюс 50°С для керосина и дизельного топлива (или до температуры помутнения, кристаллизации).

Имеются следующие модификации насосного блока, отличающиеся по производительности:

  • насосный блок стандартной производительности – 50-80 л/мин;
  • насосный блок повышенной производительности – 100-120 л/мин;
  • насосный блок повышенной производительности – 250 л/мин;
  • насосный блок повышенной производительности – 500 л/мин.


Технические характеристики насосного блока Цертус

  • Производительность – 80 - 500 л/мин;
  • Максимальное расстояние от насосного блока до резервуара с топливом (работа на всасывание) – 20 м;
  • Максимальное расстояние от насосного блока до устройства выдачи (ТРК, работа на выдачу) – 40 м;
  • Установленная мощность привода насоса - 0,75 кВт;
  • Номинальная мощность привода насоса не более, кВА 1,1;
  • Габаритные размеры - 584 х 654 х 520 мм;
  • Температура окружающего воздуха - -40, +50 град. С;
  • Относительная влажность воздуха - 30 - 100 %;
  • Наименьший расход топлива, дм3/мин (л/мин) 5;
  • Номинальная тонкость фильтрования, мкм 60;
  • Электропитание - сеть 380 (+15 % -10%);
  • Глубина всасывания – 4 м;
  • Количество видов топлива – 1;
  • Средний срок службы, лет – 12;
  • Средняя наработка на отказ, ч – 7000;
  • Категория взрывозащищенности - «взрывонепроницаемая оболочка «d» по ГОСТ Р 52350.1-2005, вид «е» по ГОСТ Р 51330.8-99, ГОСТ Р 52350.7-2005, с соблюдением требований ГОСТ Р 51330.0-99, ГОСТ Р 52350.0-2005 и 7.3 ПУЭ;
  • Рабочее давление – 1,4 атм.;
  • Максимальное давление – 2,8 атм;
  • Тонкость фильтрования (фильтр грубой очистки) – 60 мкм;
  • Масса – 120-200 кг.

Работа насосного блока Цертус

Принцип работы насосного блока следующий:

  • задается доза выдачи топлива (количество топлива устанавливается с использованием пульта ДУ, программного комплекса, терминала безоператорной выдачи);
  • снимается топливораздаточный пистолет. При снятии пистолета датчик посылает сигнал о готовности клиента к заправке;
  • включается электродвигатель. Вращающий момент передается на помпу. Создается разряжение в топливной магистрали;
  • под воздействием разряжения, создаваемого помпой, топливо из резервуара через фильтр, обратный клапан, топливную магистраль поступает в насосный моноблок, а далее по топливной магистрали к топливораздаточной колонке.

Отделение паров воздуха и топлива происходит в вихревой камере насосного моноблока. Максимальное давление ограничивается перепускным клапаном насосного моноблока. Привод насосного моноблока – электронасос мощностью 0,75 кВт.


Преимущества использования насосного блока Цертус

Основное назначение насосного блока – экономичная альтернатива погружному насосу. Насосный блок размещается вблизи резервуара, и работает в паре с напорными топливораздаточными колонками. Это гарантирует абсолютно бесшумную работу колонки и заправку авто.

Использование насосного блока – один из самых экономичных вариантов компоновки АЗС. Вариант «насосный блок + напорная ТРК» дешевле варианта «погружной насос + напорная ТРК», а в некоторых случаях дешевле варианта компоновки АЗС на базе всасывающих ТРК.

Преимущество использования насосного блока – размещение на значительном расстоянии от места заправки авто и нахождения клиентов. Этим достигается бесшумность работы ТРК. Техническое обслуживание насосного блока не создает помех движению транспорта на АЗС. Повышается безопасность АЗС. Асинхронные электродвигатели, применяемые в насосном блоке не имеют коллектора и, следовательно, и щеток. Отсутствует искрообразование. Воспламениться топливу в случае протечек не от чего.

Возможно применение насосного блока для повышения давления в топливной магистрали.


Комплектность поставки насосного блока

  • Насосный блок НБ - XX 1 шт. (модификация по заказу);
  • Руководство по эксплуатации 1 экз;
  • Формуляр 1 экз. (модификация по заказу);
  • Запасные части 1 комплект;
  • Упаковка 1 шт.