Возможные неисправности и меры по их устранению


Ремонт колонки Certus должен производиться квалифицированным персоналом в соответствии с ГОСТ Р 52350.19-2007 (МЭК 60079-19:2006) «Взрывоопасные среды. Часть 19. Ремонт, проверка и восстановление электрооборудования».

При определенных условиях эксплуатации, например, при наличии примесей в технологическом трубопроводе, могут возникать неисправности, для устранения которых требуется помощь квалифицированных техников, хорошо разбирающихся в конструкции и особенностях работы насосного блока. Поскольку невозможно перечислить все неисправности насосного блока, ниже приводится список наиболее распространенных проблем, причин их возникновения и методов устранения.

НЕИСПРАВНОСТИ НАСОСНОГО МОНОБЛОКА
Проявление неисправности Возможная неисправность Метод устранения
1. Насос не качает 1. При установке насоса не удалена защитная заглушка
Удалить заглушку
2. В резервуаре нет топлива, подсос воздуха
Заполнить резервуар топливом
3. Не держит обратный клапан на всасывающем трубопроводе
Проверить обратный клапан. В случае неисправности – заменить. 
4. Приводной ремень насоса ослаблен 1. Отрегулировать натяжения ремня;
2. Заменить ремень.  
5. Течь во всасывающем трубопроводе
Проверить трубопровод между резервуаром и ТРК на герметичность. Включить ТРК и убедиться в отсутствии пузырьков воздуха в индикаторе. 
6. В поплавковый клапан сепаратора воздуха попали инородные примеси
Удалить инородные примеси
2. Слабый напор топлива 1. Фильтр поз.43 забит инородными примесями. Прочистить фильтр.Если это невозможно – заменить фильтр.
2. Клапан поз.20 заблокирован инородными материалами. 
Удалить инородные материалы из под клапана и их посадочных седел, если есть неустранимые повреждения – заменить клапан в сборе. 
3. Внутренняя поверхность корпуса помпы поцарапана песком или другими абразивными включениями.
Удалить царапины наждачной бумагой.Если это невозможно - заменить помпу
4. Зазубрины на рабочих кромках лопаток поз.13. 
Развернуть лопатки на 180 градусов.Если изношены оба конца лопаток –заменить их.
3. Повышенный шум 1. Сломаны лопатки. 
Заменить лопатки. 
2. Клапана поз.20 работают ненормально. 
Отремонтировать клапана. 
3. Забит фильтр поз.43 
Прочистить фильтр. 
4. Обратный клапан поз.24 работает ненормально. 
Отремонтировать клапан. 
4. Течь топлива через уплотнения 1. Повреждены уплотнения. Заменить уплотнения.
2. Не затянуты болтовые соединения. Удалить все болты, проверить состояние уплотнений, затянуть болты по диагонали.
5. Недостаточная скорость выдачи топлива 1. Клапан поз.20 не отрегулированы на должное давление. Отрегулировать требуемое давление установочным болтом.
6. На отсчетном устройстве появляются показания при снятии пистолета с ТРК и выключенном насосе 1. Течь топлива к фильтру через гнездо обратного клапана со стороны выпуска.  Если повреждено резиновое уплотнение клапана – заменить клапан на новый.
2. Помпа засасывает воздух. Проверить подающий трубопровод на герметичность.
7. Насос не может закачать топливо. 1. Корпус помпы поз.14 и лопатки поз.13 изношены или повреждены. Заменить изношенные детали.
8. Помпа подклинивает или не вращается со-всем 1. Подклинивает вал ротора. Заменить помпу.
2 Электродвигатель не вращается. Убедиться в исправности электродвигателя и правильном натяжении при-водного ремня.
Проверить наличие питающего напряжения и его величину.
3. Закусывает лопатки. Заменить лопатки.

НЕИСПРАВНОСТИ ИЗМЕРИТЕЛЯ ОБЪЕМА
Проявление не-исправности Возможная неисправность Метод устранения
1. Расходомер нетарируется 1. Наличие воздуха
Проверьте герметичность трубопровода и исправность насоса.
2. Из-за попадания воды внутренние части измерителя подверглись коррозии
1. Тщательно осмотрите измеритель и удалите воду.2. Замените все заржавевшие части(поз.9) и т.д.
3. Удалите воду из резервуара.
3. Посторонние примеси в топливе
Тщательно осмотрите измеритель, если трущиеся части имеют задиры – замените их 
4. Трущиеся части (поз.11, поз.14,поз.22) изношены Замените изношенные части на новые
5. Течь через седло клапана
Замените корпус 7, так как седло клапана установлено в нем специальным образом
6. Течь через тарелку поршня(поз.14).
1. Смотри (3) и (4)
2. Если тарелка поршня изношена –замените ее
2. Измеритель стучит 1. Регулировочный винт (поз.19)ограничивает движение поршня. 
Поверните регулировочную головку против часовой стрелки до устранения стука
2. Ролики на эксцентриковом валу(поз.9) забиты посторонними примесями
Разберите и очистите. Если есть неустранимые повреждения - замените
3. Изношены ролики на эксцентриковом валу (поз.9)
Заменить ролики 
4. Подшипники скольжения корпуса (поз.7) и коллектора (поз.25)изношены).
Замените корпус (поз.7) и коллектор(поз.25), так как подшипники установлены в нем специальным методом
3. Измерительвращается не в тусторону (противчасовой стрелки,если смотреть сверху на измеритель) 1. Поворотный клапан (поз.11) неправильно установлен Установите поворотный клапан пра-вильно
4. Течь топлива 1. Кольцевые уплотнения разбухлиили повреждены
Замените уплотнения
2. Болты не затянуты в должной мере
Правильно установите уплотнения и проверьте затяжку болтов
3. Поврежден сальник (поз.26).
Замените сальник

НЕИСПРАВНОСТИ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА

  1. Неисправность катушек электромагнитов – подайте напряжение на катушку. Металлическийщелчок сердцевины электромагнита сигнализирует об исправности катушки;
  2. Низкое напряжение питания электромагнитов – Напряжение не должно быть меньше 85%от указанного на информационной табличке клапана;
  3. Неправильное давление рабочей жидкости – проверьте рабочее давление, оно должно находиться в диапазоне, указанном на информационной табличке клапана;
  4. Течь рабочей жидкости – разберите клапан и очистите все части. Замените неисправные части запасными.

НЕИСПРАВНОСТИ РАЗДАТОЧНОГО КРАНА

Неисправности раздаточного крана


Кран не открывается: Давление насоса может быть слишком низким для преодоления усилия пружины тарельчатого клапана (6)

Если давление насоса не может быть увеличено, отсоедините кран, удалите шарнирное со-единение с фильтром (8), переведите рычаг (9) в открытую позицию и нажмите шток (7) для освобождения тарельчатого клапана.

Кран не отключается автоматически: Разряжение в вакуумной камере слишком низкое дляавтоматического отключения крана.

При работающем насосе полностью нажмите рычаг (9), чтобы проконтролировать достижениемаксимального потока топлива через кран. Убедитесь, что вакуумный канала (2) не имеет повреждений, Крышка вакуумной камеры (5) не повреждена и фильтр (8) чист. Устраните причину падения разряжения в вакуумной камере.

Кран постоянно отключается: Вакуумный канал (2) заблокирован.

В первую очередь проверьте, что шарик (3) в шаровом клапане свободно перемещается. Установить это можно встряхиванием крана по характерному звуку. Для очистки вакуумного канала (2)необходимо продуть его сжатым воздухом.